荷蘭新創 Lightyear 推出「太陽能電動車」，邊開邊充電完全不用找充電站！

人類一直在尋找乾淨、高校的能源，電動車是燃油車汙染問題的解決方案，在特斯拉等電動車廠的努力下，電動車持續普及。然而，續航力與充電時間一直是電動車的痛點。

因此，荷蘭新創 Lightyear 推出了太陽能電動車，曬一小時可以跑 12 公里，曬一天（約 8 小時）就可以滿足整天的通勤需求。

照一天夏日陽光可以跑 43 公里，滿足使用者通勤需求

Lightyear 是荷蘭的新創企業，致力於電動車等能源解決方案。在 2019 年第二季，推出了它的第一款太陽能電動車 Lightyear One。

Lightyear One 車頂上方有塊太陽能板，依照官網的描述，它曬一小時可以跑 12 公里；根據官網試算，若將地點設定為台北，Lightyear One 在夏天曬一整天可以跑 43 公里，冬天跑 18 公里。若以台灣人的通勤距離來看，如果天氣晴朗，Lightyear One 夏日可以不用充電，就滿足使用者的通勤需求。

除了太陽能板，Lightyear One 內部還有鋰電池，提供約 720 公里的續航力。但這輛車具有邊開車邊充電的能力，因此可以為車子再提供 80 公里的航程。

電動車導入太陽能，我們將擺脫火電核電，擁有真正乾淨的「新能源」

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有陽光就可以充電，不用花時間找充電站

關於提升效能的設計，除了流線型車身之外，這輛車最特別的就是馬達。不同於多數車輛只有單一引擎，Lightyear One 的每個輪胎都有獨立馬達，提升驅動效率；此外，剎車的時候，汽車的動能也可以轉成電能為電池充電，減少能源浪費。

這輛車的最大優勢就是「停車方便」了。電動車需要充電，因此要花時間找充電站或充電車位，但 Lightyear One 只要停在有陽光的地方就可以充電。此外，它可以邊開邊充電，續航力因此提升。

有天氣限制，而且售價高昂

但它的缺點和優點可是一體兩面。雖然可以不用找充電站，但在陰雨天或是室內車位的時候，太陽能板就沒有用了；而且它在冬日的充電量無法讓他跑上 20 公里，因此還是需要充電站的輔助。

售價也是個問題。目前 Lightyear One 只有幾個展示與測試用的模型；Lightyear 的執行長 Lex Hoefsloot 表示，目前售價保守估計大約 11.9 到 12.7 萬歐元（約 416.5 到 444.5 萬新台幣），但實際上可能高達 15 萬歐元（約 525 萬新台幣），遠高於特斯拉的售價。

Lightyear 目前計畫在 2021 年讓 Lightyear One 上市，先以歐洲市場為主，台灣可能還要再多過幾年才會買到。然而冬天日照時數短，陰雨天氣多，建築陰影等限制，再加上高額的售價，都是 Lightyear One 銷售要面臨的不利因素。