2019年7月29日 星期一

松原泰道: 我的人生是從50歲開始的。終生學習,至死方休. 心寬路更遠!

日本的佛學大師--松原泰道:
我的人生是從50歲開始的。終生學習,至死方休. 心寬路更遠!

★百歲日本佛學大師-松原泰道的精神養生法

松原泰道生於1907年。105歲
"我的人生是從50歲開始的"
松原泰道說:我的人生是從50歲開始的。以我的經驗來說,五六十歲是人生的轉折點,由此人生可分為二:
~50歲前,是打基礎階段,在這個階段裡,我們往往為立足社會、養家糊口而疲於奔命,基本上是為別人活著;
~50歲以後,經濟基礎已經奠定,職責也已完成,這才到了實現自我、創造自我的最有價值的階段。

65歲那年,他發表《般若心經入門》,因說法精妙。一舉成名。
從此四方講學,還年年推出新作品,迄今著述超過130部,成為日本佛學界的一個奇跡。
松原泰道致力於推廣一種佛教生活哲學,把一般人難以理解的佛學經典與智慧寫成易於理解的著作,也把佛教的理念活學活用,成為一套經世致用、充滿智慧的人生。

有人問他:你的長壽秘訣是什麼?
他爽朗地笑起來:“哪有秘訣?我從來不知道自己能活這麼久。"
他的長壽並沒有遺傳因素,母親在他3歲時病逝,父親在他30歲那年也因腦溢血辭世。
他自幼到成年都是體弱多病,身體差到連參軍入伍的標準都達不到。大學時,他還得了一場病,差點命赴黃泉。

松原泰道的長壽顯得不可思議。也許,只能從精神層面尋找長壽依據。
果然,他說,他一向看重精神養生法。
親身經歷的三個故事

~大學那年,他得了腎病,奄奄一息,卻遇到了一位好醫生。
醫生誠懇地對他說:"孩子,你太憂鬱了,你的病很大程度上是心理因素導致的。
我們能不能來個分工合作: 外面的病由我來治,心裡的病由你來治。”
這番溫暖人心的話鼓舞了他,他開始樹立信心,積極樂觀地配合治療,腎病很快就好了。
這次康復給了他深刻的啟示:心態健康最重要!

~他常去外地講學,午間到一家餐廳吃了一個便當,便當裡有一個裝筷子、牙簽的紙袋,上面印了一闕歌詞:
“見也難,別也難;有哭泣,有歡笑;時光像秋風匆匆吹過,一生只見了這一回”。
當時,有三個藝伎在表演這闕短歌,優美而感傷。
第二年,他再去這個地方,但已經見不到這三個人了,就像歌詞裡說的那樣。
他意識到: 一切稍縱即逝,對人對事對物都要用心珍惜。

~1954年,北海道有一所寺廟請他去講經。臨出發前,天氣預報說颱風即將登陸,對方來電話通知他不要上船。於是他退了票。
沒想到,原定的那一班船被颱風襲擊,整個船沉沒,死了大約1200人。
聽說船上有一個美國牧師,自己有救生圈,當看到一個女人懷抱著孩子卻沒有救生圈時,他把自己的救生圈給了女人,女人和孩子獲救了,而他卻被淹死在怒海中了。
這場悲劇震撼了松原泰道的靈魂。
從那時起,松原泰道覺得,他的生命是別人給的,他要學著多捨少取,回饋他人,
要“用懺悔和布施之心創造萬物共生的世界”。
他的精神養生法就這樣形成了。

~三不原則
精神養生法還有個三不原則:不勉強,不浪費,不懶惰。
1.不勉強,指的是不好高騖遠,做脫離常規的事
2.不浪費,指的是珍惜時間、珍惜身邊的事物、珍惜他人的善意!
3.不懶惰,指的是自己的事不能讓別人去做;也不管年齡多大,都要鼓足熱情繼續學習。

~中國有位名叫百丈的和尚提出"一日不作,一日不食"",松原泰道認為說得很有道理。
終生學習
有一位曾探訪松原泰道的人說:
原以為,一位百歲老人會枯萎得如同核桃殼一般,沒想到松原泰道的面容如此潤澤、明朗。
他的笑容如冬日陽光般溫暖,話語間有一種與萬物共生其榮的欣喜和感激。
近日,松原泰道在寫一本書《學習死亡》。
他說:
死亡像不停行走的鐘,
每一秒都存在,
也許這是一本寫不完的書.
但寫不完有什麼關係呢?
人生總是半途終結的.
我們每天只須盡力做好能做的事,
力所不及的事,就交給蒼天吧。
他的座右銘是:終生學習,至死方休 !
學習是保持年輕的最佳方法之一

電池界新突破 - 鈉離子電池有新進展 未來可稱霸「池能界」?

電池界新突破 - 鈉離子電池有新進展 未來可稱霸「池能界」?


在尋找取代鋰電池物質時,靠科學家一直在努力,現在鈉離子電池成為一個新的有前景落地的方向。相比起鋰元素,鈉的獲取和自然界存量都更易,但早期的鈉離子電池原型存在性能低下、壽命短暫的問題。

不過 Jong Min Yuk 教授領銜的一批來自韓國高級科學技術研究所的專家團隊發現,在使用硫化銅製備電極後,鈉離子電池的可用性大大增加,包括但不限於容量和充放電性能。專家稱,如果每天充電一次,當前的鈉離子電池原型可使用 5 年甚至更長。



據了解,硫化銅電極的鈉離子電池相較於石墨電極的傳統鋰離子電池,有著非常傑出的抗結性。由於石墨晶體結構的迥異,反應前後膨脹係數不同,所以一段時間後,電池容量就會衰減。新型的鈉離子電池則觀察到了半相干界面在電極處形成,這使得其在多次循環充放電後仍能保持極高的容量。

另外,從環保的角度,不同於有毒的鋰和鈷,鈉無毒,開採更是容易。

夏天救星Sony推出穿戴式空調Reon Pocket穿西裝也能用

夏天救星Sony推出穿戴式空調Reon Pocket穿西裝也能用

日本上班族整天穿西裝到了夏天難道不會熱嗎?當然會,Sony剛推出名為「Reon Pocket」的穿戴式空調,體積就像是皮夾一樣小巧。採用藍牙連接手機的方式,隨時透過手機操控送出涼風或是暖風,陪你度過酷夏或嚴寒。
Reon Pocket插入專屬的特殊內衣口袋中,位置在後背頸部下方,還有專門的透氣孔,穿上襯衫或是西裝外套後幾乎看不見。裝置使用手機的App操控,每次充電2小時就能夠使用將近24小時,並有5種溫度等級可選。連動的App支援AndroidiOS,所以就算是拿iPhone的人也能使用。

▲特殊設計有小口袋可以放置機器的上衣。
根據官方說法,Reon Pocket是使用致冷片,在室溫30度的環境中,體表溫度可降低13度。若是室溫15度的冬天,可升溫8.3度。另有媒體表示在炎熱天氣時,Reon Pocket最多可以將身體溫度降低5度,寒冷天氣則最多可以將體溫升高10度左右。 重量僅有86克的Reon Pocket還在內部集資中,如果未來上市了,也僅限在日本販售,訂價可能會落在10,030日元至12,760日元之間,折合新台幣2871元至3652元。

2019年7月24日 星期三

荷蘭新創 Lightyear 推出「太陽能電動車」,邊開邊充電完全不用找充電站!

荷蘭新創 Lightyear 推出「太陽能電動車」,邊開邊充電完全不用找充電站!


人類一直在尋找乾淨、高校的能源,電動車是燃油車汙染問題的解決方案,在特斯拉等電動車廠的努力下,電動車持續普及。然而,續航力與充電時間一直是電動車的痛點。
因此,荷蘭新創 Lightyear 推出了太陽能電動車,曬一小時可以跑 12 公里,曬一天(約 8 小時)就可以滿足整天的通勤需求。

照一天夏日陽光可以跑 43 公里,滿足使用者通勤需求

Lightyear 是荷蘭的新創企業,致力於電動車等能源解決方案。在 2019 年第二季,推出了它的第一款太陽能電動車 Lightyear One。
Lightyear One 車頂上方有塊太陽能板,依照官網的描述,它曬一小時可以跑 12 公里;根據官網試算,若將地點設定為台北,Lightyear One 在夏天曬一整天可以跑 43 公里,冬天跑 18 公里。若以台灣人的通勤距離來看,如果天氣晴朗,Lightyear One 夏日可以不用充電,就滿足使用者的通勤需求。
除了太陽能板,Lightyear One 內部還有鋰電池,提供約 720 公里的續航力。但這輛車具有邊開車邊充電的能力,因此可以為車子再提供 80 公里的航程。
電動車導入太陽能,我們將擺脫火電核電,擁有真正乾淨的「新能源」
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有陽光就可以充電,不用花時間找充電站

關於提升效能的設計,除了流線型車身之外,這輛車最特別的就是馬達。不同於多數車輛只有單一引擎,Lightyear One 的每個輪胎都有獨立馬達,提升驅動效率;此外,剎車的時候,汽車的動能也可以轉成電能為電池充電,減少能源浪費。
這輛車的最大優勢就是「停車方便」了。電動車需要充電,因此要花時間找充電站或充電車位,但 Lightyear One 只要停在有陽光的地方就可以充電。此外,它可以邊開邊充電,續航力因此提升。

有天氣限制,而且售價高昂

但它的缺點和優點可是一體兩面。雖然可以不用找充電站,但在陰雨天或是室內車位的時候,太陽能板就沒有用了;而且它在冬日的充電量無法讓他跑上 20 公里,因此還是需要充電站的輔助。
售價也是個問題。目前 Lightyear One 只有幾個展示與測試用的模型;Lightyear 的執行長 Lex Hoefsloot 表示,目前售價保守估計大約 11.9 到 12.7 萬歐元(約 416.5 到 444.5 萬新台幣),但實際上可能高達 15 萬歐元(約 525 萬新台幣),遠高於特斯拉的售價。
Lightyear 目前計畫在 2021 年讓 Lightyear One 上市,先以歐洲市場為主,台灣可能還要再多過幾年才會買到。然而冬天日照時數短,陰雨天氣多,建築陰影等限制,再加上高額的售價,都是 Lightyear One 銷售要面臨的不利因素。

2019年7月1日 星期一

微生物+水電 憑「空」製造食物

微生物+水電 憑「空」製造食物
列印


〔編譯陳正健/綜合報導〕芬蘭公司「太陽能食品」(Solar Foods)研發出一種有如科幻電影般的生產技術,能將水、空氣和電力轉化成一種蛋白質食物,完全不需要農業及水產養殖,堪稱是世界上最環保的蛋白質,計畫兩年內製出五千萬份膳食在超市販售。
  • (取自網路)
    (取自網路)

類似啤酒製程 產生蛋白質

英國「衛報」報導,太陽能食品研發出一種名為「 Solein 」的蛋白質粉末,外觀及口感如同小麥粉,質地可透過3D列印處理,生產過程有如啤酒釀造,原理是將活微生物放入液體,透過電力與水產生二氧化碳及氫氣泡沫,之後微生物會製造出蛋白質,經乾燥處理後製成粉末,可加入餐點及食品中作為原料,每公斤成本僅約五歐元(約一八○台幣)。
目前太陽能食品正與「歐洲太空總署」(EPA)合作,製造太空人執行火星任務的食物,並透過「芬蘭科技研究院」(VTT Technical Research Centre of Finland )及「拉彭蘭塔理工大學」(LUT)的協助,預定今年底向歐盟申請「新穎食品認證」,二○二一年開始商業化生產。
太陽能食品執行長維尼卡(Pasi Vainikka)指出,該公司以碳中和方式,生產出全天然蛋白質來源,不會浪費水或土地,不需要農業或水產養殖,為數千年來的生產突破。他形容此為全球最環保的蛋白質,不會在未來二十年對農民構成挑戰。這種粉末可作為任何食材,製成肉類及麵包之類的纖維。
據統計,全球四分之三的蛋白質來源是十二種植物及五個動物物種,三分之一的碳足跡源自糧食生產,半數可居住土地作為農業之用。聯合國估計,在本世紀中葉前,全球糧食生產必須再增加五十至七十%

方便性、能量密度、安全性、應用場景等各方面表現都更優異的奈米液流電池最終能打敗鋰電池嗎?

  當莫妮卡開著她的電動車前往母親家時,車上的電池指示器顯示需要重新充電。她在一個充電站停下來,在加油站刷了信用卡,把噴嘴插入車內,並在5分鐘內將400升用過的奈米液體換成新的。在她等待的過程中,一輛油罐車開過來為充電站補充燃料,交換數萬升充滿電的燃料。莫妮卡關上她的電動車的加油...