2007年9月16日 星期日

太陽能飛機打破無人飛行紀錄


跟據一篇 BBC 的報導,一間名為 Qinetiq 的英國防衛公司開發了這一架名為 Zephyr 的無人太陽能飛機,並以 54 小時的時間,打破了先前 美國空軍全球之鷹創下的 30 多個小時無人飛行器滯空時間紀錄(Nasa 的 Helios 本來準備挑戰滯空 96 小時,可惜 2003 年時解體墜毀在夏威夷)。

可 惜紀錄放在那邊,卻不能進入「官方」的紀錄裡,因為這趟破紀錄的飛行進行時並沒有「官方」的人物在場(畢竟是軍方的計畫嘛...)。這架翼展近 20 公尺的飛機可以在近 20 公里高的高空巡航,並且跟據設計者的說法:「可以飛得比現在這樣高得多,遠得多」。看來大氣內衛星不再是個遙遠的夢了啊!

2007年9月1日 星期六

太陽能設備市場

全球太陽能光電產業持續發燒,吸引半導體如聯電(2303)、TFT LCD面板群創(3481)、光碟片中環(2323)等大廠表態投入太陽能電池製造市場。看到這一股全球瘋太陽能電池的熱潮,各大設備廠商如帆宣 (6196)、盟立(2464)、廣運(6125)及均豪(5443)莫不搶進太陽能設備市場,以期繼半導體、面板設備之後,再開創下一波新事業的發展契 機。

全球設備龍頭大廠美商應用材料,是選擇購併Applied Films公司方式,跨足物理氣相沈積(PVD)設備、及薄膜型太陽能電池設備市場,日前已與太同集團旗下的綠能,簽訂設備銷售合約。國產的自動化及設備 廠商如:盟立、均豪、帆宣、廣運、東捷、北儒、志聖(2467)、沛鑫等,也都摩拳擦掌,展開鴨子划水的布局動作。

根據工研院太陽光電科技中心的統計,2005年光是台灣上中下游的太陽能廠商計有15家,創造70億元的產值。2006年增加8家廠商,產值三倍跳達 212億元。2007年投資持續熱絡,再新增18家廠商,也就是計有15家矽晶、八家薄膜太陽電池廠;14家模組廠、及五家矽晶圓廠,預估年產值達400 億元以上。

工研院副院長曲新生分析指出,發展太陽光電產業所面臨的關鍵課題不外乎三方向:材料科技、設備、及人才。就設備方面,工研院將協助整合產官學研各單位專注研發先進製程設備,積極推動生產設備國產化,以創造太陽電池研發成本優勢。

廣運 與德太陽能廠Centrotherm合作

廣運機械(6125)暨旗下轉投資的太極能源科技昨(07/8/29)日與全球最大矽晶太陽能設備廠–德國Centrotherm總裁漢斯(Hans Autenrieth),分別簽訂太陽能設備自動化合作、及技術提供與設備採購合約。估計今後Centrotherm一年可為廣運帶來至少10億至20億 元太陽能自動化設備的業績。

廣運機械是從自動化工程起家,服務的台灣企業橫跨傳產與科技、生技等產業。

站穩本業的廣運,今年初成立轉投資的「太極能源科技」,切入當紅的太陽能模組及系統開發、設計、製造與銷售業務。今年也參與無線通訊廠商辰星科技的現金增資案,廣運成為辰星的最大股東,並將為以研發WiFi與WiMAX技術為主的辰星,代工生產相關產品。

德國Centrotherm總裁漢斯表示,Centrotherm是主要供應矽晶太陽能電池設備,約占95%的業務量;但也提供薄膜太陽能設備的解決方 案,目前只占約5%的比重。2008 年台灣太陽能的產能將可跨到2GW大關,顯示太陽能產業邁向起飛,因此Centrotherm選擇與自動化設備交期快、成本有競爭力的廣運合作。

採用Centrotherm設備的台灣太陽能電池廠包括:茂迪(6244 )、益通(3452)、昱晶、昇陽(3561)、茂矽(2342)、富陽、燿華(2367)等。

身兼廣運與太極能源科技董事長的謝清福表示,廣運不論在傳統產業、或是TFT LCD的自動化物流設備市場,已經累積相當實力,還承包日本夏普的八代TFT LCD自動化設備工程。他表示,Centrotherm發現廣運今年第二季起,就已經交貨的太陽能電池廠的矽晶片檢測、分類及供料等自動化設備,不論在交 期、成本,都遠比Centrotherm目前合作的德國自動化設備廠商更有競爭力。

目前實收資本額500萬元的太極能源科技,月底前將完成增資作業,位於中壢工業區的太陽能電池生產線,預計2008年第一季量產。太陽能源向Centrotherm採購的第一條生產線,年產能在50MW到60MW之譜。

太極能源科技月底完成第一階段現金增資4.95億元股本,每股將以25元溢價發行,預計募集約12.375億元。廣運預定投資8億元,增資後太極能源實收資本額達5億元,而母公司廣運持有太極光電股權比率為65%。


方便性、能量密度、安全性、應用場景等各方面表現都更優異的奈米液流電池最終能打敗鋰電池嗎?

  當莫妮卡開著她的電動車前往母親家時,車上的電池指示器顯示需要重新充電。她在一個充電站停下來,在加油站刷了信用卡,把噴嘴插入車內,並在5分鐘內將400升用過的奈米液體換成新的。在她等待的過程中,一輛油罐車開過來為充電站補充燃料,交換數萬升充滿電的燃料。莫妮卡關上她的電動車的加油...