2015年2月24日 星期二

太陽能廠搶單激烈 削價戰加劇

太陽能廠搶單激烈 削價戰加劇 2015-02-25 03:49:26 經濟日報 記者鐘惠玲/台北報導 今年全球太陽能裝置需求預期仍持續成長,但近期價格不佳。 本報系資料庫 分享 圖/經濟日報提供 分享 太陽能電池價格在美國新雙反案後持續不振,台廠自相殘殺的局面也愈演愈烈,外界認為,業者殺價競爭,可能讓整體業界近期虧損情形雪上加霜,對新日光(3576)、茂迪與昱晶等台廠營運造成影響。 產能規模較小的電池業者表示,日前出現已接近談妥且較高價的訂單,被其他台廠以較低價搶走,明明大家可獲得較高價格訂單,但該賺的卻沒賺到。 產能屬於前三大的電池業者指出,目前台廠產品被陸廠價格牽著走,持續下探,確實很辛苦。目前市況是由陸廠主導,陸廠的拉貨動能持續,但開出的價格很低,因此實在不划算的下單就乾脆不接,採取選擇性接單策略,這也使產能利用率稍微受到影響。 至於價格範圍還能接受的訂單,業者說,台廠之間也在搶單,部分產能較大的廠商,可能為產能利用率考量,價格策略頗為積極。 業者坦言,以現在的電池價格,確實很難賺錢,因此會提高價格較好的單晶與高效產品出貨比重。 不過,值得注意的是,電池業者透露,現在可免反傾銷稅而出貨到美國的海外電池產品是奇貨可居,出貨價格比台灣生產的電池價格高出超過10%、甚至二成。目前台製電池價格約每瓦0.32至0.33美元,海外非中國大陸生產的電池價格則接近0.4美元。 據了解,已在海外設置生產據點的昇陽科與太極,目前初期產能建置各約120MW(百萬瓦)與100MW。太極估計,第1季100MW產能會建置完成,並量產出貨,第二條100MW產能將於第2季量產,到今年底時,越南電池產能將達400MW。昇陽科二條生產線各60MW預計分別在3、4月量產。

方便性、能量密度、安全性、應用場景等各方面表現都更優異的奈米液流電池最終能打敗鋰電池嗎?

  當莫妮卡開著她的電動車前往母親家時,車上的電池指示器顯示需要重新充電。她在一個充電站停下來,在加油站刷了信用卡,把噴嘴插入車內,並在5分鐘內將400升用過的奈米液體換成新的。在她等待的過程中,一輛油罐車開過來為充電站補充燃料,交換數萬升充滿電的燃料。莫妮卡關上她的電動車的加油...