2012年4月21日 星期六

JX傳進軍德國家用燃料電池市場 價格僅現行1/5

JX傳進軍德國家用燃料電池市場 價格僅現行1/5

回應(0) 人氣(63) 收藏(0) 2012/04/20 08:41

義大利再生能源資源豐富,2011年太陽能產業成長160%

義大利再生能源資源豐富,2011年太陽能產業成長160%

日期:2012/04/16 【 米蘭台灣貿易中心/ 報導】


義大利再生能源資源豐富,2011年太陽能產業成長160%

義大利係27個歐洲聯盟國家中,自國外進口石油與甲烷的第一大國,高達85%的能源仰賴進口。同時,2011年在日本宮城強震引發核電廠災變事件後,義大利舉行了興建核電廠與否的全民公投,義大利為全球八大工業國(G8)中,唯一不使用核能發電的國家,目前全國尚無任何核能發電廠。

義大利國土為半島形狀,深入地中海,領土包含島嶼,其海岸線總長超過7,468公里。陽光燦爛的地中海型氣候,提供充足的太陽能光源,最大發電量之電廠位於義大利普利亞(Puglia),發電廠集中度最高的則位於倫巴底省區(Lombardy);義大利南部省區如坎帕尼亞(Campania)、普利亞(Puglia)、阿布魯佐(Abruzzo)省區,以及位於最南端的西西里島嶼西側的薩丁尼亞島,提供了豐富的風力發電之天然環境;北部鄰近阿爾卑斯山與橫跨中央的亞平寧山脈,則提供了充沛的水力發電資源;義國北側橫跨東西部的波河平原(Po Valley),則提供了豐富的生質能源之原料。整體來說,義大利擁有得天獨厚的再生能源之天然環境。

義大利經濟發展部 ( Ministero dello Sviluppo Economico ) 專責推廣與執行政府補助政策的 GSE 公司 (Gestore Servizi Energetici) 資料指出,義大利再生能源產業成長飛速,除卻水利與地熱發電部分,僅20082010年間,義大利再生能源產業規模成長兩倍,達到130億歐元的規模。意即,2011年義大利再生能源總發電量約為30GW,其中太陽能及風力發電成長最多,即使義大利政府太陽光電補助策略持續調整變動,太陽能產業總計大幅成長了160%,風力發電產業成長率為30%

根據義大利首屈一指的米蘭Bocconi商業大學(University of Bocconi)研究報告,義大利再生能源產業約有14萬名從業人員,如能順利配合歐洲聯盟(EU)2020年再生能源計畫,並達成義大利再生能源發電量占自有發電總量的17%之目標,未來將可創造更多就業機會,使義國再生能源從業人員總數達到25萬名。此外,再生能源的發展,使高度仰賴進口的義大利電源市場,逐漸減低高價進口的電源,有效降低成本。由於有能力開始自行發電,義大利電力公司將成本反映在微幅降低消費者的負擔,例如,2010年義國總電價節省了8億歐元,反映在消費者每月電費帳單上,每名用電戶平均約減少了0.6歐元的電費支出。


義大利再生能源產業規模約為50億歐元,太陽能發電產能約有4.8Gw(Gigawatt),約有350座太陽能發電廠,最大發電量之電廠位於義大利普利亞(Puglia);風力發電廠有300座,發電量為5000Mw(Megawatt),使用生質能源(Biomass)之發電廠約有419座,發電量約為2019Mw(Megawatt)。義大利使用再生能源對於節能減碳的環境保護與降低成本兩方面,均有成效,根據統計,太陽能發電之每度(Kwh)電量可減少0.64公克的二氧化碳排放量,同時節省高達2,208萬歐元的成本支出。



義大利國家級Finmeccanica工程能源集團旗下以兩大公司為主,分別為Enel工業能源集團(Enel- Ente Nazionale per l'energia Elettrica)Ansaldo能源集團(Ansaldo Energia),曾參與主導與興建法國、斯洛伐克(Slovakia)與羅馬尼亞三國的核子反應爐工程計畫。義大利電力與石油產業key player,為EnelEni(Ente Nazionale Idrocarburi)兩大集團公司,電力輸送則由Terna Spa公司主導。風力發電市場以義大利|Enel Green Power公司為最大投資者,擁有南部發電量達570MW者,則為英商International Power公司;另風力發電設備供應商,則包括有Vestas公司、Gamesa公司、Enercon公司、GE Wind & Repower公司、Suzlon公司等等。目前義大利太陽能產業與其他歐洲主要工業國家相比較,仍稍嫌落後,太陽能發電設備成本昂貴,惟在政府補助措施的協助下,義大利太陽能產業方能呈現快速成長的狀況。目前義大利太陽能電池模組市場除仰賴進口,亦有自行生產,主要兩大公司為Eurosolar公司及Helios Technology公司。

依據義大利國家統計局(ISTAT)統計資料顯示,2011年義大利自國外進口太陽能電池模組及半導體相關產品(HS6854140)總進口值為684,300萬歐元,較2010總進口值之874,700萬歐元,衰退27.9%。義大利國家太陽能產業公會(GIFI)指出,20115月正式確定第4版太陽光電 IV Conto Energia 補助政策,經過多方討論結果,新補助方案明確界定自2011年下半年至2016年的補助方向,此外,至2016年底,每年太陽光電補助上限預算將控制在60億歐元左右。

義大利為歐洲第2大太陽光電市場,僅次於德國。2011年德國在大幅調降補助後,義大利曾是全球最活絡的太陽光電市場,然而義大利政府曾於3月宣布現行太陽光電補助至5月底終止,將研擬新補助方案,由於政策不確定,使投資人、銀行與系統商的態度趨於保守,義大利太陽光電市場需求驟降,造成歐洲太陽能模組庫存增加。201155 IV Conto Energia 修定後的補助方案是否仍將有其他變革,狀況仍不明朗,“ IV Conto Energia ”重要資訊包含: 農業用途之太陽光電設備系統,輸出功率不得超過 1 MW,且太陽能模組設置需與栽種區之間距離至少2 公里以上 ;農業用地之太陽能模組設置面積,不得超過栽種區域總面積的10 %;自 20121231起,模組中之Smart Inverter產品需完全符合CEI (Comitato Elettonico Italiano)標準。

《太陽能》台電池廠應降低依賴歐洲

《太陽能》台電池廠應降低依賴歐洲


NASA的創意:太陽能發電衛星

NASA的創意:太陽能發電衛星

宇宙之中充盈著取之不盡,用之不竭的太陽能, 對地球來說,這本該是一種廉價和環保的清潔能源。但由於技術上的不足,對宇宙中太陽能的利用一直未能實現。不過在今年NASA的創新型先進概念項目中,出 現了一款利用宇宙中太陽能的概念產品。這款產品名為SPS-ALPHA,是“任意大型相控陣太陽能衛星”的縮寫,從字面上看,這個創意會使用下圖中類似花 朵的產品來收集光能,並給地球傳輸電能。
SPS-ALPHA是由阿耳忒彌斯創新管理解決方案公司的約翰·曼金斯(John Mankins)團隊提出的,在NASA 3月27至29號舉辦的創新型先進概念項目大會上,曼金斯就對SPS-ALPHA進行了詳細的描述,他認為,這是首款實用型的太陽能發電衛星概念產品。
曼金斯計劃先對SPS-ALPHA進行一年的設計研究,之後再花上25年時間,在NASA和加州理工學院的噴氣推進實驗室進行飛行發射、空間任務執 行、系統級創新和先進技術的攻克。在對SPS-ALPHA進行可行性研究的同時,團隊還會完成一些概念驗證(對某些想法的一個較短而不完整的實現,以證明 其可行性)技術的實驗。
SPS-ALPHA由一組110到440磅(50至200千克)重的可控鏡和底部的圓盤組成,造型酷似花朵的可控鏡會改變入射的太陽光的方向,使其 集中到衛星底部的圓盤上。圓盤上部是一層光伏電池板,下部則覆蓋著眾多微波發射器,它們將擔負起將電能傳送回地球的艱鉅任務。若一切進按預期進展順 利,SPS-ALPHA將會通過無線電能量傳送的方法,將千萬瓦特至幾十億萬瓦特的電力傳送回地球,當然,這些電力也可以用在一些宇宙空間任務上。
根據曼金斯的說法,與過去的一些太陽能發電衛星方案相比,SPS-ALPHA有好幾個重大的優勢。比方說,由於自身可以發電,SPS-ALPHA就 不需要大型的集成式配電系統,光這一點,就可以為項目減少一筆可觀的花費。再者,由於可控鏡的重量只有110到440磅,因此它完全可以大規模的量產,所 耗費用也要比傳統的空間系統少。總而言之,SPS-ALPHA系統的製造費用可以得到大幅度的降低。
這一切聽起來仍像是天方夜譚,但NASA對此充滿信心,它已經決定為SPS-ALPHA的一些相關設計和小規模的原型建造提供資金支持,並希望能夠在近地軌道上進行操作試驗。(文/ 果殼網 )

2012年4月4日 星期三

英国青年发明人力洗衣机骑自行车洗衣服



全球最让人无语的另类发明
英国青年发明人力洗衣机骑自行车洗衣服
2011年6月,英国一名大学生发明了一种可由脚踏车提供动力的洗衣机,取名“滚筒车”,人们只需骑着脚踏车转悠几十分钟就可以清洗及甩干衣物,这名大学生希望这个小发明能为发展中国家的人们带来福音。休伊特表示,这项发明当前还在开发中,“我正在考虑把它装到自行车后面,使整个装置更能融为一体”。他说如果不考虑美观因素,还可以对这种洗衣机进行简化,以使造价更低。
全球最让人无语的另类发明
美国设计师发明电动“懒人鞋”出行不用愁
如果有人为上班堵车和找不到停车位而烦恼,那他可以考虑一下美国设计师发明的一款全新“交通工具”。2011年12月,美国洛杉矶设计师彼得推出了一款“电动鞋”,使用者穿上它不用自己抬腿就能“迈步”,而且还能“健步如飞”。据悉,这款电动鞋售价415英镑,每次充电可“行驶”2至3英里,适用于短途出行。设计师彼得表示,虽然有人指出这款电动鞋是“懒人鞋”,但有了这款电动鞋,人们会更爱出门,这未尝不是件好事。

方便性、能量密度、安全性、應用場景等各方面表現都更優異的奈米液流電池最終能打敗鋰電池嗎?

  當莫妮卡開著她的電動車前往母親家時,車上的電池指示器顯示需要重新充電。她在一個充電站停下來,在加油站刷了信用卡,把噴嘴插入車內,並在5分鐘內將400升用過的奈米液體換成新的。在她等待的過程中,一輛油罐車開過來為充電站補充燃料,交換數萬升充滿電的燃料。莫妮卡關上她的電動車的加油...