國立高雄應用科技大學研擬都市代步使用的太陽能車,在日照下充電4到6小時,可使用3小時,2到3人座的迷你車,預計明年3月發表,有機會量產上市,提供民眾節能開車的另一選擇。
高雄應用科技大學應用工程科學研究所所長艾和昌指出,該校發展太陽能車10年,用作模型及競賽的1人座太陽能車,發展到第5代,此外,也正在研發可用於都市代步的太陽能車,讓想節能的民眾,也可使用。
這是一個非常實用的例子,我們可以依據美國貿易相關的法律與規定來進行分析,特別是與關稅徵收有關的《Annex III》,這是《美國海關與邊境保護局(CBP)》所用來判定產品原產地(country of origin)及關稅適用性的文件之一,在許多自由貿易協定與關稅分類判定中扮演關鍵...